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        車銑復(fù)合機(jī)床與普通機(jī)床相比的6個(gè)特點(diǎn)

         車銑復(fù)合機(jī)床與普通機(jī)床相比的6個(gè)特點(diǎn)

         

           1.精度高、質(zhì)量穩(wěn)定

          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是按照預(yù)定的程序自動(dòng)加工,不需要人工干預(yù),這就消除了操作者人為產(chǎn)生的失誤或誤差;數(shù)控機(jī)床本身的剛度高、精度好,并且精度保持性較好,這更有利于零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定;還可以利用軟件進(jìn)行誤差補(bǔ)償和校正,也使數(shù)控加工具有較高的精度。

         

        CKX6152D-Y ∠30斜床身車銑復(fù)合機(jī)(52刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)

        2.適應(yīng)性、靈活性好

          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床由于采用數(shù)控加工程序控制,當(dāng)加工零件改變時(shí),只要改變數(shù)控加工程序,便可實(shí)現(xiàn)對新零件的自動(dòng)化加工,因此能適應(yīng)當(dāng)前市場競爭中對產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的要求,解決了多品種、單件小批量生產(chǎn)的自動(dòng)化問題。滿足飛機(jī)、汽車、造船、動(dòng)力設(shè)備、國防軍工等制造部門復(fù)雜形狀零件和型面零件的加工需要。

          3.生產(chǎn)效率高

          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和多數(shù)主運(yùn)動(dòng)都采用無級(jí)調(diào)速,且調(diào)速范圍大,可選擇合理的切削速度和進(jìn)給速度;可以進(jìn)行在線檢測,避免數(shù)控機(jī)床加工中的停機(jī)時(shí)間;可采用自動(dòng)換刀、自動(dòng)交換工作臺(tái),減少了換刀時(shí)間;加工同時(shí)可以進(jìn)行工件裝卸,并且一次裝夾可實(shí)現(xiàn)多面和多工序加工,減少工件裝夾、對刀等輔助時(shí)間;數(shù)控加工工序集中,可減少零件周轉(zhuǎn)時(shí)間。因此,數(shù)控加工生產(chǎn)率較高,一般零件可以高出3~4倍,復(fù)雜零件可提高十幾倍甚至幾十倍。

        CKX6152D-Y ∠30斜床身車銑復(fù)合機(jī)(52刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)

              4.有利于現(xiàn)代化生產(chǎn)與管理

          采用數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床加工能方便、精確計(jì)算零件的加工時(shí)間,能精確計(jì)算生產(chǎn)和加工費(fèi)用,有利于生產(chǎn)過程的科學(xué)管理和信息化管理。數(shù)控機(jī)床是DNC、FMS、CIMS等先進(jìn)制造系統(tǒng)的基礎(chǔ),便于制造系統(tǒng)的集成。

             5.使用、維護(hù)技術(shù)要求高

          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是綜合多學(xué)科、新技術(shù)的產(chǎn)物,機(jī)床價(jià)格高,設(shè)備一次性投資大,相應(yīng)地,機(jī)床的操作和維護(hù)要求較高。因此,為保證數(shù)控加工的綜合經(jīng)濟(jì)效益,要求機(jī)床的使用者和維修人員應(yīng)具有較高的專業(yè)素質(zhì)。

          6.勞動(dòng)強(qiáng)度低、勞動(dòng)條件好
          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的操作者一般只需裝卸零件、更換刀具、利用操作面板控制機(jī)床的自動(dòng)加工,不需要進(jìn)行繁雜的重復(fù)性手工操作,因此勞動(dòng)強(qiáng)度可大為減輕。此外,數(shù)控機(jī)床一般都具有較好的安全防護(hù)、自動(dòng)排屑、自動(dòng)冷卻和自動(dòng)潤滑裝置,操作者的勞動(dòng)條件可得到很大改善。

         

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